Search
Close this search box.

Mitsubishi Motorsports

Lebih dari 50 tahun, Mitsubishi Motors secara aktif telah mengambil bahagian dalam sukan permotoran. Dengan meneruskan usaha untuk memaksimumkan prestasi kenderaan, Mitsubishi Motors terus berusaha untuk memberikan kepuasan memandu dan keselamatan sebagai keutamaan.

Selain daripada pencapaiannya, teknologi yang dikembangkan dan pengetahuan yang diperoleh melalui penyertaan dalam aktiviti permotoran dipindahkan ke dalam pembangunan model pengeluaran, serta menyokong pembangunan teknologi generasi seterusnya, yang akhirnya dilaksanakan ke dalam kereta yang anda pandu.

Sejarah

1967-2005

World Rally Championship

Mitsubishi Motors mula menyertai rali antarabangsa pada tahun 1967 dan menyertai Kejohanan Rali Dunia (World Rally Championship) pada tahun 1973, iaitu peringkat tertinggi perlumbaan rali pecut di dunia. Bertanding menggunakan kereta berasaskan produksi di pelbagai permukaan seperti jalan tar, kerikil, dan salji, Mitsubishi Motors mencapai kejayaan melalui model seperti Colt, Starion, Galant, dan terutamanya Lancer.

Lancer Evolution, yang dibangunkan berasaskan pengalaman rali selama beberapa dekad, mencapai kemuncak dengan empat kejuaraan dunia pemandu berturut-turut dari 1996 hingga 1999. Teknologi canggih, termasuk sistem S-AWC (Super-All Wheel Control) Mitsubishi, turut menyumbang kepada 34 kemenangan keseluruhan yang mengagumkan dalam perlumbaan rali.

1983-2009

Dakar Rally

Dikenali sebagai perlumbaan motor paling sukar di dunia, Rali Dakar dicipta oleh pengembara Perancis Thierry Sabine dan pada asalnya merentasi 10,000 km dari Paris ke Dakar, ibu negara Senegal di Afrika Tengah. Mitsubishi Motors menyertai acara ini pada tahun 1983 dengan tujuan untuk menguji dan memperhalusi teknologi 4WD serta meningkatkan keupayaan pengendalian keseluruhan.

Menjelang tahun 2009, Mitsubishi Motors telah bertanding sebanyak 26 kali dan meraih 12 kemenangan keseluruhan yang menakjubkan — termasuk tujuh kemenangan berturut-turut dengan Pajero/Montero, yang sekaligus memberikannya gelaran legenda "Raja Gurun."

2012-2015

Electric Vehicle Motorsports

Mitsubishi Motors bertekad untuk memajukan teknologi EV generasi baharu dengan memberi tumpuan kepada integrasi berperingkat tinggi antara sistem pacuan motor elektrik dan sistem ikoniknya, S-AWC (Super-All Wheel Control). Sebagai perintis, syarikat ini telah memperkenalkan i-MiEV — kereta elektrik pertama di dunia yang dihasilkan secara besar-besaran — serta Outlander PHEV, SUV hibrid plug-in pertama di dunia.

Dengan menyertai kategori sukan permotoran baharu menggunakan kenderaan berkomponen produksi massa, Mitsubishi menguji ketahanan dan mengaplikasikan penemuan tersebut kepada model masa depan. Menggabungkan kepakaran 4WD dengan kuasa elektrik, Mitsubishi Motors terus menolak "e-EVOLUTION" ke era baharu.

Pasukan Mitsubishi RALLIART diketuai oleh juara dua kali Rali Dakar, Hiroshi Masuoka (2002–2003), yang kini berperanan sebagai Pengarah Pasukan. Kereta lumba ini mencerminkan nilai teras Mitsubishi — keteguhan, ketahanan, serta prestasi canggih di semua jenis permukaan. Rekaan luaran pula diilhamkan daripada gaya klasik RALLIART, melambangkan warisan Mitsubishi Motors dalam segi kuasa, kepantasan dan kejayaan.

Asia Cross Country Rally (AXCR)​

Rali Merentas Desa Asia (Asia Cross Country Rally/AXCR) ke-27 adalah rali terbesar dan paling sukar di Asia. Direka untuk mencabar laluan semula jadi yang tidak dapat dijangka, rali ini benar-benar menguji kemahiran pemanduan, navigasi, kerjasama pasukan serta ketahanan kenderaan pacuan empat roda pada tahap maksimum. Kenderaan Tritony yang dimiliki Pasukan Mitsubishi Ralliart berjaya menamatkan perlumbaan di tempat pertama keseluruhan selepas menyertai AXCR yang berlangsung dari 8 hingga 16 Ogos 2025 di Thailand, meliputi jarak sejauh 2,316.32 km.

Pasukan MITSUBISHI RALLIART

Kategori Auto AXCR 2025 – Kedudukan Keseluruhan

No Name Time
1. Chayapon Yotha (Mitsubishi Triton) 16 h 15 m 12 s
2. Mana Pornsiricherd (Toyota Hilux Revo) 16 h 23 m 03 s
3. Bailey Cole (Ford Raptor) 17 h 08 m 29 s
4. Ditsapong Maneein (Isuzu D-Max) 17 h 09 m 32 s
5. Katsuhiko Taguchi (Mitsubishi Triton) 17 h 37 m 56 s
6. Natthaphon Angritthanon (Toyota Hilux Revo) 17 h 46 m 52 s
...
22. Kazuto Koide (Mitsubishi Triton) 29 h 34 m 31 s

Videos

Team Mitsubishi Ralliart

Team MITSUBISHI RALLIART will take on Asia Cross Country Rally (AXCR) 2025.

Team Mitsubishi Ralliart
Amid roaring cheers from the massive crowd, three TRITONs took off from the starting gate

Team Mitsubishi Ralliart
2 TRITONs shine on the first day of AXCR 2025

Team Mitsubishi Ralliart
Chayapon Yotha holds firm in 2nd place

Team Mitsubishi Ralliart
Chayapon Yotha climbs to the top

Team Mitsubishi Ralliart
Katsuhiko Taguchi showcased a brilliant run

Team Mitsubishi Ralliart
Team MITSUBISHI RALLIART engineers talks: The Road to Victory

Team Mitsubishi Ralliart
Chayaphon Yotha heads into the final day as the overall leader

Team Mitsubishi Ralliart
Announces Team Lineup for AXCR 2022

XPANDER yang unik dan menonjol ini diilhamkan oleh Xpander AP4 untuk mempromosikan Mitsubishi Motors di Malaysia. XPANDER AP4 adalah XPANDER yang digerakkan ke arah kejayaan oleh pemandu rally Mitsubishi Motors, Rifat Sungkar. XPANDER sentiasa menampilkan kebolehannya bukan sahaja sebagai kereta keluarga, tetapi sebagai crossover yang bergaya dan berani dengan tema sukan permotoran.
XPANDER Motorsports - Projek istimewa yang terinspirasi oleh Kereta Rali AP4